του Στάθη Βασιλόπουλου
Τις πρώτες του συνεργασίες με μεγάλους ευρωπαϊκούς ομίλους, που έχουν στείλει, δοκιμαστικά, αεροσκάφη για εργασίες συντήρησης, μετρά στον πρώτο χρόνο λειτουργίας του το κέντρο εκπαίδευσης και βάσης συντήρησης αεροσκαφών της Aegean, στον χώρο του διεθνούς αερολιμένα Αθηνών "Ελ. Βενιζέλος". Πρόκειται για μια επένδυση ύψους 140 εκατομμυρίων, την οποία ο μεγαλύτερος εγχώριος αερομεταφορέας ανακοίνωσε στις αρχές του 2023 και ολοκλήρωσε εντός χρονοδιαγράμματος μέσα σε έναν χρόνο, αφού πραγματοποίησε μια εκτεταμένη ανακατασκευή του παλιού και εγκαταλελειμμένου για πάνω από 10 χρόνια υπόστεγου της παλιάς Ολυμπιακής.
Η επένδυση έχει σχεδόν ολοκληρωθεί και το μόνο που απομένει, από πλευράς έργων και εξοπλισμού στο κτίριο, είναι η τοποθέτηση 5 εκατ. ευρώ για εργασίες εντός της χρονιάς, καθώς και η εναπομείνασα πληρωμή για την παραχώρηση στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, η οποία θα πραγματοποιηθεί έως το 2030. Το χρηματικό της ύψος ανέρχεται σε περίπου 46 εκατ. ευρώ για τα επόμενα έξι χρόνια, στο πλαίσιο σχετικής συμφωνίας με το "Ελ. Βενιζέλος".
Στόχος της διοίκησης της Aegean είναι να εκπαιδεύσει τους ανθρώπους του κέντρου και να διαμορφώσει ολόκληρη τη δομή του με τέτοιον τρόπο ώστε να ανταποκρίνεται στη δυνητική ζήτηση για τέτοιου είδους υπηρεσίες, "χτίζοντας" τα επόμενα χρόνια ένα δίκτυο μεγαλύτερων και πιο μακροπρόθεσμων συμφωνιών.
"Ακόμη βρισκόμαστε στα πολύ αρχικά στάδια ανάπτυξης των δυνατοτήτων μας, τόσο από άποψη ανθρώπινου δυναμικού όσο και από πλευράς πελατειακής βάσης. Αλλά είναι πολύ σημαντικό να σημειωθεί ότι, ακόμα και σε αυτόν τον πρώτο χρόνο λειτουργίας του κέντρου, καταφέραμε να ξεκινήσουμε, σε δοκιμαστική βάση, συνεργασίες με μερικούς από τους μεγαλύτερους ομίλους στην Ευρώπη, οι οποίοι έφεραν αεροσκάφη τους για συντήρηση. Νομίζω ότι τα καταφέραμε πολύ καλά στην εξυπηρέτηση αυτών των πρώτων μεγάλων πελατών. Και ευελπιστούμε ότι η δουλειά μας θα τους κάνει να μας φέρουν περισσότερες μακροπρόθεσμες επαναλαμβανόμενες δραστηριότητες, που θα επιβραβεύσουν την επένδυσή μας και σε αυτόν τον τομέα", ανέφερε ο πρόεδρος της Aegean, Eυτύχιος Βασιλάκης, κατά την πρόσφατη ενημέρωση των θεσμικών αναλυτών για τα οικονομικά αποτελέσματα της χρήσης του 2024.
Αυξημένη ζήτηση σε υπηρεσίες συντήρησης
Η σταθερά ανοδική τροχιά που καταγράφει η πορεία του πτητικού έργου στην Ελλάδα έχει καλλιεργήσει θετικό έδαφος για υπηρεσίες συντήρησης αεροσκαφών. Είναι χαρακτηριστικό ότι το 2024 στο "Ελευθέριος Βενιζέλος" ο αριθμός των πτήσεων έφτασε τις 268.301, καταγράφοντας αύξηση 11% σε σχέση με το 2023. Στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, υπό τη διαχείριση της Fraport Ελλάδας, o αριθμός των εσωτερικών πτήσεων σημείωσε το 2024 αύξηση 4,7% (86.026), αυτός των διεθνών πτήσεων σημείωσε αντίστοιχη αύξηση 4,2% (190.315), ενώ συνολικά (εσωτερικές και διεθνείς πτήσεις) η αύξηση έφτασε το 4,4%. Το πτητικό έργο αναμένεται να ενισχυθεί έτι περαιτέρω λόγω και των σχεδίων για την ιδιωτικοποίηση των 22 μικρών περιφερειακών αερολιμένων.
Επιπλέον, σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη της Airbus, η ευρωπαϊκή αγορά για υπηρεσίες επισκευής και συντήρησης εμπορικών αεροσκαφών αναμένεται να αυξηθεί σημαντικά σε αξία, σχεδόν κατά 49%, και από τα 37 δισ. δολάρια πέρσι να φτάσει στα 55 δισ. έως το 2043. Παράλληλα με τη σταθερή ζήτηση για επιβατικές μεταφορές, εκτιμάται ότι για την περίοδο 2027-2043 οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες θα επενδύσουν σε περίπου 8.000 νέα αεροσκάφη. Πάνω από το 54% αυτών των νέων αεροσκαφών προορίζονται για την αντικατάσταση υφιστάμενων στόλων. Συνολικά, μέχρι το 2043 περισσότερα από 10.000 αεροσκάφη θα βρίσκονται σε λειτουργία, σε σύγκριση με περίπου 6.300 στο τέλος του 2023, οδηγώντας σε αυξανόμενη ζήτηση από τους αερομεταφορείς για υπηρεσίες συντήρησης.
Το κέντρο εκπαίδευσης
Το κέντρο εκπαίδευσης και η βάση συντήρησης αεροσκαφών συνθέτουν μια σημαντική επένδυση, η οποία αναμένεται να ενισχύσει σημαντικά τη θέση της χώρας μας στον χάρτη των αερομεταφορών της Ανατολικής Μεσογείου. Να σημειωθεί ότι το κέντρο εκπαίδευσης πιλότων και πληρωμάτων καμπίνας της Aegean είναι το πρώτο στην κατηγορία του που λειτουργεί στη χώρα μας και διαθέτει τέσσερις προσομοιωτές πτήσης, συμπεριλαμβανομένων δύο Airbus A320neo, ενός Boeing 737NG και ενός ATR 72-600, καθώς και εξοπλισμό εκπαίδευσης των πληρωμάτων καμπίνας. Το κέντρο, επιφάνειας 2.800 τ.μ., είναι σε θέση να εκπαιδεύει έως και 3.500 πιλότους τον χρόνο (42.000 ώρες εκπαίδευσης), ενώ σε ό,τι αφορά το πλήρωμα καμπίνας ο αριθμός θα είναι πολλαπλάσιος (υπολογίζεται σε πάνω από 10.500 ετησίως).
Οι οικονομικές επιδόσεις της Aegean και οι νέες παραγγελίες αεροσκαφών
Ο κύκλος εργασιών της Aegean για το 2024 διαμορφώθηκε στα 1,78 δισ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 5% σε σύγκριση με τα 1,693 δισ. ευρώ του 2023. Παράλληλα, η εταιρεία μετέφερε συνολικά 16,3 εκατ. επιβάτες, καταγράφοντας άνοδο 6% σε ετήσια βάση. Πρόκειται για τις υψηλότερες επιδόσεις στην ιστορία της αεροπορικής σε επίπεδο εσόδων και επιβατικής κίνησης. Τα κέρδη προ τόκων και φόρων (EBIT) έκλεισαν στα 227,1 εκατ. ευρώ για το 2024, παρουσιάζοντας μείωση 8% σε σύγκριση με τα 246,8 εκατ. ευρώ του 2023.
Για το 2025 η εταιρεία θα προσφέρει 21,5 εκατ. θέσεις, 1,8 εκατ. θέσεις περισσότερες σε σχέση με το 2024. Στο δίκτυο εξωτερικού θα προσφέρει περίπου 13 εκατ. θέσεις, 1,4 εκατ. περισσότερες θέσεις συγκριτικά με το 2024, ενώ στο δίκτυο εσωτερικού θα προσφέρει 8,5 εκατ. θέσεις, 6% περισσότερες συγκριτικά με την προηγούμενη χρονιά.
Τέλος, η αεροπορική εταιρεία προχώρησε σε ακόμα μία επέκταση του στόλου της, παραγγέλνοντας 8 επιπλέον αεροσκάφη τύπου A321neo. Πρόκειται για την τρίτη ανανέωση της αρχικής συμφωνίας με τη γαλλική κατασκευάστρια αεροσκαφών Airbus, που είχε υπογραφεί το 2018 για την προμήθεια αεροσκαφών από την οικογένεια A320/321neo, ανεβάζοντας πλέον τον συνολικό αριθμό των παραγγελιών σε 58.
Διαβάστε ακόμη:
