Στη μεγαλύτερη κίνηση για την ανανέωση του στόλου της προχωράει η Costamare με το backlog ναυπηγήσεων να περιλαμβάνει 16 νεότευκτα, ενώ θα αποκτήσει και δύο μεταχειρισμένα πλοία σύμφωνα με τα όσα ανέφερε ο οικονομικός διευθυντής της, Γρηγόρης Ζήκος, κατά τη διάρκεια της ενημέρωσης των αναλυτών για τα οικονομικά αποτελέσματα του Α’ Τριμήνου του 2026.
Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία, της οποίας ηγείται ο Κωνσταντίνος Κωνσταντακόπουλος, και είναι εισηγμένη στο Χρματιστήριο της Νεάς Υόρκης, ανακοίνωσε την υπογραφή για την απόκτηση 12 containerships χωρητικότητας 9.200 teu και τέσσάρων πλοίων 3.100 teu, τα οποία θα ναυλωθούν μακροχρόνια στον κινεζικό κρατικό κολοσσό Cosco Shipping, σε συμφωνίες που αντιστοιχούν σε έσοδα ύψους 2,8 δισ. δολαρίων.
Ο κ. Ζήκος σημείωσε ότι η Costamare προχωρά στην απόκτηση των πλοίων αυτών εξασφαλίζοντας παράλληλα σταθερές μακροπρόθεσμες ταμειακές ροές μέσω συνεργασιών με ισχυρούς ναυλωτές.
"Είμαστε ιδιαίτερα ικανοποιημένοι που επεκτείνουμε τη μακροχρόνια συνεργασία μας με την Cosco μέσω αυτής της νέας συμφωνίας για 16 νεότευκτα πλοία", ανέφερε χαρακτηριστικά.
Τα μεγαλύτερα containerships αναμένεται να παραδοθούν από το τρίτο τρίμηνο του 2028 έως και το δεύτερο εξάμηνο του 2030. Η Costamare δεν έδωσε περισσότερες λεπτομέρειες για το ύψος της επένδυσης, αλλά γνωστοποίησε ότι για τα πλοία υπάρχουν ναυλοσύμφωνα διάρκειας 15 ετών, ενώ για τα τέσσερα πλοία των των 3.100 teu οι συμφωνίες είναι οκταετείς.
Η χρηματοδότηση των νέων πλοίων θα προέλθει μέσω συνδυασμού ιδίων κεφαλαίων και δανεισμού, ενώ η εταιρεία έχει ήδη εξασφαλίσει pre- και post-delivery financing από δύο κορυφαία κινεζικά χρηματοπιστωτικά ιδρύματα.
Όσον αφορά τα μεταχειρισμένα πλοία που θα αποκτήσει η ναυτιλιακή πρόκειται γα δύο containerships 5.600 teu κατασκευής του 2001. Οι συναλλαγές αναμένεται να ολοκληρωθούν στο τέταρτο τρίμηνο του έτους, με τα πλοία να ξεκινούν στη συνέχεια ναυλώσεις διάρκειας 42 μηνών σε "μεγάλο liner operator", χωρίς να κατονομάζεται ο ναυλωτής.
Με τις νέες συμφωνίες, τα συνολικά συμβασιοποιημένα έσοδα της Costamare ανέρχονται πλέον στα 6,2 δισ. δολάρια.
Σχετικά με τα οικονομικά αποτελέσματα για πρώτο τρίμηνο του 2026, η εταιρεία σημειώνει μείωση τόσο στα καθαρά κέρδη από συνεχιζόμενες δραστηριότητες όσο και τα έσοδα. Τα πρώτα ανήλθαν στα 82 εκατ. δολάρια, έναντι 112 εκατ. δολαρίων την αντίστοιχη περίοδο του 2025, ενώ τα δεύτερα στα 201,6 εκατ. δολάρια από 217,2 εκατ. δολάρια πέρυσι, και τα ταμειακά διαθέσια ανέρχονται στα 645 εκατ. € και η εταιρεία αποφάσισε την αύξηση του τριμηνιαίου μερίσματος από τα 0,115 σε 0,125 δολάρια ανά μετοχή.
"Η αύξηση του μερίσματος αντανακλά την ενισχυμένη κερδοφορία, τις ταμειακές ροές και τη βελτιωμένη ορατότητα που διαθέτει πλέον η εταιρεία" δήλωσε ο κ. Ζήκος, σημειώνοντας ότι η κίνηση αυτή δεν αναμένεται να επηρεάσει τη δυνατότητα περαιτέρω ανάπτυξης της Costamare, παρά τη μεταβλητότητα που συνεχίζει να χαρακτηρίζει την αγορά.
Θετική ήταν και η αποτίμηση της Fearnley Securities, η οποία χαρακτήρισε τα αποτελέσματα "ισχυρά", επισημαίνοντας ότι το EBITDA διαμορφώθηκε στα 136 εκατ. δολάρια, ξεπερνώντας τις εκτιμήσεις της για 131 εκατ. δολάρια.
Η νορβηγική επενδυτική υπογράμμισε ακόμη ότι το 97% της μεταφορικής ικανότητας της εταιρείας για το 2026 είναι ήδη "κλειδωμένο" με ναυλώσεις, ενώ για το 2027 το αντίστοιχο ποσοστό φτάνει το 94%.
"Συνολικά πρόκειται για μια ισχυρή έκθεση αποτελεσμάτων από την Costamare, η οποία συνεχίζει να ενισχύει το backlog και την ορατότητα των εσόδων της", ανέφερε η Fearnley Securities.
