Του Νίκου Ρουσάνογλου
Με ισχυροποιημένο χαρακτήρα και πιο ξεκάθαρη δομή, η ΜΕΤΚΑ του ομίλου Metlen αναμένεται, εκτός απροόπτου, να προχωρήσει στο επόμενο σκέλος της ανάπτυξής της, που προβλέπει την δημόσια εγγραφή των μετοχών της στο Χρηματιστήριο Αθηνών (Euronext Athens), επιβεβαιώνοντας το σχετικό ρεπορτάζ του capital.gr, πριν από σχεδόν ένα μήνα. Στόχος είναι η εξασφάλιση πρόσθετης ρευστότητας, μέσω της οποίας θα υποστηριχθεί η περαιτέρω επέκτασή της, ενισχύοντας παράλληλα την αυτοχρηματοδοτική της ικανότητα και τη χρηματοοικονομική της αυτονομία.
Μια τέτοια κίνηση θα καλύψει και τις μελλοντικές ανάγκες σε ίδια κεφάλαια (equity) για νέες συμβάσεις ΣΔΙΤ κι έργων παραχώρησης, που αποτελούν και την στρατηγική στόχευση της εταιρείας. Στο πλαίσιο αυτό, αποτελεί σημαντική εξέλιξη, ο νέος εταιρικός μετασχηματισμός, μέσω της μεταφοράς στην M Concessions των συμβάσεων έργων ΣΔΙΤ και παραχώρησης που μέχρι πρότινος βρίσκονταν υπό την Metlen Energy & Metals κι ακόμα περισσότερο της ένταξης της M Concessions υπό την "ομπρέλα" της ΜΕΤΚΑ. Έτσι, η εταιρεία θα συγκεντρώσει κάτω από την ίδια "στέγη" όχι μόνο την δραστηριότητα των κατασκευών και των έργων υποδομής, αλλά και των τομέων των παραχωρήσεων, όπως επίσης και της διαχείρισης εγκαταστάσεων (Facility Management), μέσω της Unison Α.Ε.
Σύμφωνα με την σχετική ανακοίνωση του ομίλου, "η προτεινόμενη αναδιοργάνωση αποσκοπεί στην ενίσχυση της λειτουργικής ευελιξίας και στην περαιτέρω ανάπτυξη της METKA ως μιας κορυφαίας πλατφόρμας υποδομών, ώστε να αξιοποιήσει τις σημαντικές ευκαιρίες που αναδύονται στους τομείς των υποδομών, των ΣΔΙΤ, των παραχωρήσεων και συναφών κλάδων, όπως η ανάπτυξη ακινήτων, τα logistics, τα έργα υδάτων και τα περιβαλλοντικά έργα, στην Ελλάδα και ευρύτερα στη Νοτιοανατολική Ευρώπη".
Μεταξύ των ισχυρών στοιχείων του επιχειρηματικού "αφηγήματος" της ΜΕΤΚΑ, πέραν φυσικά του ότι αποτελεί μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες εταιρείες στον τομέα των υποδομών, αποτελούν ο μηδενικός της δανεισμός και τα πολύ ισχυρά περιθώρια κέρδους. Με βάση τα στοιχεία του ισολογισμού για την χρήση του 2025, το περιθώριο μικτού κέρδους διαμορφώθηκε σε 18,4%, ενώ η ρευστότητα ενισχύθηκε σε 167 εκατ. ευρώ (από 103 εκατ. ευρώ). Επίσης, οι ταμειακές ροές του ομίλου από λειτουργικές δραστηριότητες ανήλθαν σε 82,5 εκατ. ευρώ, από 55,6 εκατ. ευρώ το 2024. Παράλληλα, κατά το φετινό πρώτο εξάμηνο, ο κύκλος εργασιών αυξήθηκε κατά 74% ετησίως, σε 368 εκατ. ευρώ, ενώ τα λειτουργικά κέρδη EBITDA εκτινάχθηκαν κατά 162% σε 82 εκατ. ευρώ κι ενώ στο σύνολο του 2025, είχαν ήδη ανέλθει σε 100 εκατ. ευρώ. Έτσι, εκτιμάται ότι θα υπερκαλυφθεί ο φετινός στόχος για EBITDA 150 εκατ. ευρώ.
Το ανεκτέλεστο υπόλοιπο των έργων διαμορφώνεται πέριξ των 2 δις ευρώ, ενώ ο τομέας της κατασκευής ενισχύθηκε εκ νέου μέσω της απόκτησης στο τέλος Αυγούστου, ποσοστού 49%, στην εταιρεία ΚΟΣΜΟ Κατασκευαστική, μια ελληνική εταιρεία που ειδικεύεται σε χωματουργικά έργα, προετοιμασία εργοταξίων για έργα υποδομών και μεγάλες ιδιωτικές αναπτύξεις. Στις πιο πρόσφατες νέες συμβάσεις που έχει αναλάβει η ΜΕΤΚΑ περιλαμβάνεται και το κρίσιμο έργο του νέου τριπλού κόμβου Σκαραμαγκά, ύψους άνω των 50 εκατ. ευρώ (μαζί με την προαίρεση), σε κοινοπραξία με την Δομική Κρήτης. Η σύμβαση υπεγράφη τον περασμένο Ιούλιο και μεταξύ άλλων, προβλέπει την κατασκευή τριών ανισόπεδων κόμβων στην ευρύτερη περιοχή του Σκαραμαγκά, κάτι που αναμένεται να βελτιώσει σημαντικά τη σύνδεση του Πειραιά με το Θριάσιο Πεδίο και το εθνικό οδικό δίκτυο.
Στις σημαντικές εξελίξεις του πρώτου εξαμήνου περιλαμβάνεται και η συμφωνία τον περασμένο Φεβρουάριο για την συμμετοχή της M. Παραχωρήσεων με ποσοστό 24% στην Παραχωρησιούχο Εταιρεία ΔΙΚΤΑΙΟΝ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ Μονοπρόσωπη Α.Ε. για το έργο "Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (ΒΟΑΚ) – Τμήμα Χανιά – Ηράκλειο". Επίσης, η ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ ξεκίνησε διαδικασίες συμμετοχής με ποσοστό 30% στη νέα Κατασκευαστική Κοινοπραξία (μαζί με τις εταιρείες ΤΕΡΝΑ και ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ), η οποία θα υποκαταστήσει τον υφιστάμενο κατασκευαστή (δηλαδή την ΤΕΡΝΑ) ως Βασικός Υπεργολάβος Μελέτης–Κατασκευής του έργου, με την συνολική αξία του κατασκευαστικού αντικειμένου να ξεπερνά το 1,5 δις ευρώ.
Στα νέα έργα ΣΔΙΤ, περιλαμβάνεται η σύμβαση, ύψους 107 εκατ. ευρώ, για την μελέτη, κατασκευή, λειτουργία και συντήρηση του αρδευτικού δικτύου Υπέρειας – Ορφανών. Το έργο αυτό θα αξιοποιεί τις υφιστάμενες γεωτρήσεις που ήδη λειτουργούν και θα αρδεύουν συνολικά ακαθάριστη έκταση περί τα 74.650 στρέμματα και καθαρή έκταση περί τα 67.800 στρέμματα των προκείμενων στον ποταμό Ενιπέα πεδινών του νομού Λάρισας καθώς και του Νομού Καρδίτσας, όπου λειτουργούν οι Τοπικοί Οργανισμοί Εγγείων Βελτιώσεων(ΤΟΕΒ) Τιτανίου και Φαρσάλων.
