Υπογράφεται η σύμβαση για τον τριπλό κόμβο Σκαραμαγκά

Πρόσθεσε το forbesgreece.gr ως προτεινόμενη πηγή στην Google
Υπογράφεται η σύμβαση για τον τριπλό κόμβο Σκαραμαγκά

Υπογράφεται τη Δευτέρα, παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, στον Βοτανικό Κήπο Διομήδους, στο Χαϊδάρι, η σύμβαση για την κατασκευή του τριπλού κόμβου Σκαραμαγκά μεταξύ του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και της αναδόχου κοινοπραξίας ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ - ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ ΑΕ.

Πρόκειται για ένα έργο στρατηγικής σημασίας για τη Δυτική Αττική και το σύνολο του Λεκανοπεδίου, το οποίο θα δώσει μία μεγάλη και διαρκή "ανάσα" στο κυκλοφοριακό.

"Το έργο έρχεται να αντιμετωπίσει ένα από τα σημαντικότερα κυκλοφοριακά προβλήματα της Αττικής, καθώς η περιοχή του Σκαραμαγκά εξυπηρετεί καθημερινά περίπου 100.000 οχήματα, εκ των οποίων σχεδόν 20.000 είναι βαρέα φορτηγά, με σημαντικές επιπτώσεις στην κυκλοφορία, την εφοδιαστική αλυσίδα και την οικονομική δραστηριότητα. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα του κυκλοφοριακού προτύπου μικροπροσομοίωσης, η μέση ταχύτητα στην περιοχή αναμένεται να αυξηθεί από 28 χλμ./ώρα σε 47 χλμ./ώρα, ενώ το εκτιμώμενο οικονομικό όφελος για τους χρήστες ανέρχεται σε περίπου 10 εκατ. ευρώ ετησίως" όπως δήλωσε, πρόσφατα, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, στο πλαίσιο της συζήτησης για την έγκριση της σύμβασης.

Παράλληλα, επισήμανε ότι πρόκειται για έργο υψηλής κοινωνικής και οικονομικής αξίας, χωρίς διόδια, το οποίο θα μειώσει τον χρόνο μετακίνησης και το κόστος λειτουργίας των οχημάτων.

Η συνολική συμβατική δαπάνη του έργου ανέρχεται σε 40,8 εκατ. ευρώ (συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ), ενώ η διάρκεια κατασκευής έχει οριστεί σε 36 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης.

Το φυσικό αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει την ολοκλήρωση της Δυτικής Περιφερειακής Αιγάλεω (Δ.Π.Λ.Α), τον Ανισόπεδο Ημικόμβο Σκαραμαγκά για την σύνδεση της Δ.Π.Λ.Α με την Ε.Ο. Αθηνών Κορίνθου, την αναβάθμιση του υφιστάμενου Ανισόπεδου Κόμβου Σχιστού, την κατασκευή του Ανισόπεδου Κόμβου Ναυπηγείων, την αναδιαμόρφωση της Ε.Ο. Αθηνών Κορίνθου και της Λεωφόρου Σχιστού μεταξύ των παραπάνω κόμβων, καθώς και την κατασκευή του απαιτούμενου δικτύου συλλεκτήρων ομβρίων της περιοχής.

Tα προς κατασκευή έργα  

- Η ολοκλήρωση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω (Δ.Π.Λ.Α.) στο τελευταίο τμήμα της μήκους 1,515 χλμ. (όπου έχουν εκτελεσθεί μόνο χωματουργικές εργασίες χωρίς να έχουν ωστόσο ολοκληρωθεί) μέχρι την Ε.Ο. Αθήνας - Κορίνθου.

- Η κατασκευή του Ανισόπεδου Ημικόμβου Σκαραμαγκά για τη σύνδεση της Δυτικής Περιφερειακής Αιγάλεω με την Ε.Ο. Αθήνας - Κορίνθου.

- Η αναβάθμιση του υφισταμένου Ανισόπεδου Κόμβου Σχιστού, με αξιοποίηση της υφιστάμενης δίιχνης γέφυρας για την εξυπηρέτηση της κίνησης Σχιστό - Κόρινθος με δύο λωρίδες κυκλοφορίας και κατασκευή δεύτερης γέφυρας 'Ανω Διάβασης υπεράνω της Ε.Ο. Αθηνών - Κορίνθου (μιας λωρίδας κυκλοφορίας) για την κίνηση Αθήνα - Σχιστό. Στο πλαίσιο της κατασκευής των παραπάνω έργων προβλέπεται και αναβάθμιση της Ε.Ο. Αθηνών - Κορίνθου μεταξύ του ανισόπεδου ημικόμβου Σκαραμαγκά και ανισόπεδου κόμβου Σχιστού με αύξηση και αναδιαμόρφωση των λωρίδων κυκλοφορίας αυτής.

- Η κατασκευή του Ανισόπεδου Κόμβου Ναυπηγείων επί της Λεωφόρου Σχιστού, με τον οποίο αντικαθίσταται ο ισόπεδος σηματοδοτούμενος κόμβος στη διασταύρωση Λεωφόρου Σχιστού και Παλάσκα, καθώς και η ολοκλήρωση των απαιτούμενων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων στο οδικό δίκτυο της περιοχής.

Στα πλαίσιο της πρόβλεψης του εν λόγω κόμβου, αλλά και της αναβάθμισης του ανισόπεδου κόμβου Σχιστού προβλέπεται και αναδιαμόρφωση της Λεωφόρου Σχιστού στο μεταξύ τμήμα των δύο κόμβων.

Επιπρόσθετα, στο αντικείμενο του έργου προβλέπονται τρεις προαιρέσεις, οι οποίες αφορούν την κατασκευή πρόσθετων κλάδων στους Ανισόπεδους Κόμβους Σχιστού και Ναυπηγείων, την καθαίρεση και ανακατασκευή της υφιστάμενης γέφυρας στον Ανισόπεδο Κόμβο Σχιστού και τη διαμόρφωση του Ανισόπεδου Ημικόμβου Ασπροπύργου, με αξιοποίηση της Κάτω Διάβασης της Δ.Π.Λ.Α. για τη σύνδεσή της με την Εθνική Οδό Αθηνών - Κορίνθου.

Περισσότερα από Forbes

Πληροφορική: Συγκέντρωση, εξαγορές και μάχη για τα μεγάλα έργα

Η μετα-RRF εποχή φέρνει την αγορά αντιμέτωπη με σκληρότερους κανόνες. Τα deals, οι εξαγορές και οι συγχωνεύσεις αποτελούν απάντηση στη νέα αρχιτεκτονική του κλάδου.

Ο Αλχημιστής του ΑΙ

Ως διευθύνων σύμβουλος της OpenAI, ο 40χρονος δισεκατομμυριούχος Sam Altman κυκλοφόρησε το ChatGPT.

Τζίρος 158 εκατ. ευρώ από τις δύο "κουζίνες" της Vivartia – Άλμα στην παραγωγή και μερίσματα 9,3 εκατ.

Η Hellenic Catering ενίσχυσε την παραγωγή της, αλλά είδε τα λειτουργικά περιθώρια να υποχωρούν. Η Olympic Catering κατέγραψε ισχυρότερη λειτουργική κερδοφορία, με ώθηση από τα αεροδρόμια.

Οι μεγάλοι ξαναγράφουν τον χάρτη των αθλητικών ειδών - Game over για τους μικρούς;

Ο κύκλος εργασιών του λιανεμπορίου αθλητικών ειδών αυξήθηκε κατά περισσότερο από 84% μέσα σε μία πενταετία.

ΜΕΤΚΑ: Ενισχύονται τα μεγέθη του τομέα υποδομών του ομίλου Metlen

Οι νέες συμβάσεις προσθέτουν ανεκτέλεστο και αναμένεται να προσφέρουν ώθηση κατά 50% στα κέρδη EBITDA κατά την φετινή χρήση.

Πολυκαταστήματα: Η ακμή, η παρακμή και η ολική επαναφορά

Η μετάβαση από το "everything store" στο "experience store".

Έρευνα ΕΥ: Η Ελλάδα των πολύ μικρών επιχειρήσεων δεν μπορεί να σηκώσει μόνη της την ανάπτυξη

Aνάγκη οι ελληνικές επιχειρήσεις να περάσουν στη δημιουργία πραγματικού ανταγωνιστικού πλεονεκτήματος.

Ρεκόρ χρηματοδότησης για τις αμυντικές startups

Επενδύσεις άνω των 14,6 δισ. δολ. από την αρχή του 2026.

Τα deals που αλλάζουν τον χάρτη της ελληνικής αγοράς

Μετά το ισχυρό αποτύπωμα που άφησε το 2025, το 2026 βρίσκει τις ελληνικές επιχειρήσεις σε τροχιά νέων συναλλαγών.

Οι 21 αυξήσεις κεφαλαίου των 101 εκατ. ευρώ και η επιμονή του Κύρου Φιλίππου στο παγωτό

Οι συνεχείς κεφαλαιακές ενισχύσεις στη MENNE ΑΕ και το στοίχημα της επιστροφής.

Τι ενώνει Vivartia, Μέλισσα, Όλυμπο, Dust+Cream και Παπουτσάνη

Στο Άμστερνταμ 128 ελληνικές εταιρείες από τον Έβρο ώς την Κρήτη και από τα Γιάννενα ώς την Καλαμάτα αναζητούν χώρο στα παγκόσμια ράφια.