Υπογράφεται η σύμβαση για τον τριπλό κόμβο Σκαραμαγκά

Πρόσθεσε το forbesgreece.gr ως προτεινόμενη πηγή στην Google
Υπογράφεται η σύμβαση για τον τριπλό κόμβο Σκαραμαγκά

Υπογράφεται τη Δευτέρα, παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, στον Βοτανικό Κήπο Διομήδους, στο Χαϊδάρι, η σύμβαση για την κατασκευή του τριπλού κόμβου Σκαραμαγκά μεταξύ του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και της αναδόχου κοινοπραξίας ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ - ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ ΑΕ.

Πρόκειται για ένα έργο στρατηγικής σημασίας για τη Δυτική Αττική και το σύνολο του Λεκανοπεδίου, το οποίο θα δώσει μία μεγάλη και διαρκή "ανάσα" στο κυκλοφοριακό.

"Το έργο έρχεται να αντιμετωπίσει ένα από τα σημαντικότερα κυκλοφοριακά προβλήματα της Αττικής, καθώς η περιοχή του Σκαραμαγκά εξυπηρετεί καθημερινά περίπου 100.000 οχήματα, εκ των οποίων σχεδόν 20.000 είναι βαρέα φορτηγά, με σημαντικές επιπτώσεις στην κυκλοφορία, την εφοδιαστική αλυσίδα και την οικονομική δραστηριότητα. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα του κυκλοφοριακού προτύπου μικροπροσομοίωσης, η μέση ταχύτητα στην περιοχή αναμένεται να αυξηθεί από 28 χλμ./ώρα σε 47 χλμ./ώρα, ενώ το εκτιμώμενο οικονομικό όφελος για τους χρήστες ανέρχεται σε περίπου 10 εκατ. ευρώ ετησίως" όπως δήλωσε, πρόσφατα, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, στο πλαίσιο της συζήτησης για την έγκριση της σύμβασης.

Παράλληλα, επισήμανε ότι πρόκειται για έργο υψηλής κοινωνικής και οικονομικής αξίας, χωρίς διόδια, το οποίο θα μειώσει τον χρόνο μετακίνησης και το κόστος λειτουργίας των οχημάτων.

Η συνολική συμβατική δαπάνη του έργου ανέρχεται σε 40,8 εκατ. ευρώ (συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ), ενώ η διάρκεια κατασκευής έχει οριστεί σε 36 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης.

Το φυσικό αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει την ολοκλήρωση της Δυτικής Περιφερειακής Αιγάλεω (Δ.Π.Λ.Α), τον Ανισόπεδο Ημικόμβο Σκαραμαγκά για την σύνδεση της Δ.Π.Λ.Α με την Ε.Ο. Αθηνών Κορίνθου, την αναβάθμιση του υφιστάμενου Ανισόπεδου Κόμβου Σχιστού, την κατασκευή του Ανισόπεδου Κόμβου Ναυπηγείων, την αναδιαμόρφωση της Ε.Ο. Αθηνών Κορίνθου και της Λεωφόρου Σχιστού μεταξύ των παραπάνω κόμβων, καθώς και την κατασκευή του απαιτούμενου δικτύου συλλεκτήρων ομβρίων της περιοχής.

Tα προς κατασκευή έργα  

- Η ολοκλήρωση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω (Δ.Π.Λ.Α.) στο τελευταίο τμήμα της μήκους 1,515 χλμ. (όπου έχουν εκτελεσθεί μόνο χωματουργικές εργασίες χωρίς να έχουν ωστόσο ολοκληρωθεί) μέχρι την Ε.Ο. Αθήνας - Κορίνθου.

- Η κατασκευή του Ανισόπεδου Ημικόμβου Σκαραμαγκά για τη σύνδεση της Δυτικής Περιφερειακής Αιγάλεω με την Ε.Ο. Αθήνας - Κορίνθου.

- Η αναβάθμιση του υφισταμένου Ανισόπεδου Κόμβου Σχιστού, με αξιοποίηση της υφιστάμενης δίιχνης γέφυρας για την εξυπηρέτηση της κίνησης Σχιστό - Κόρινθος με δύο λωρίδες κυκλοφορίας και κατασκευή δεύτερης γέφυρας 'Ανω Διάβασης υπεράνω της Ε.Ο. Αθηνών - Κορίνθου (μιας λωρίδας κυκλοφορίας) για την κίνηση Αθήνα - Σχιστό. Στο πλαίσιο της κατασκευής των παραπάνω έργων προβλέπεται και αναβάθμιση της Ε.Ο. Αθηνών - Κορίνθου μεταξύ του ανισόπεδου ημικόμβου Σκαραμαγκά και ανισόπεδου κόμβου Σχιστού με αύξηση και αναδιαμόρφωση των λωρίδων κυκλοφορίας αυτής.

- Η κατασκευή του Ανισόπεδου Κόμβου Ναυπηγείων επί της Λεωφόρου Σχιστού, με τον οποίο αντικαθίσταται ο ισόπεδος σηματοδοτούμενος κόμβος στη διασταύρωση Λεωφόρου Σχιστού και Παλάσκα, καθώς και η ολοκλήρωση των απαιτούμενων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων στο οδικό δίκτυο της περιοχής.

Στα πλαίσιο της πρόβλεψης του εν λόγω κόμβου, αλλά και της αναβάθμισης του ανισόπεδου κόμβου Σχιστού προβλέπεται και αναδιαμόρφωση της Λεωφόρου Σχιστού στο μεταξύ τμήμα των δύο κόμβων.

Επιπρόσθετα, στο αντικείμενο του έργου προβλέπονται τρεις προαιρέσεις, οι οποίες αφορούν την κατασκευή πρόσθετων κλάδων στους Ανισόπεδους Κόμβους Σχιστού και Ναυπηγείων, την καθαίρεση και ανακατασκευή της υφιστάμενης γέφυρας στον Ανισόπεδο Κόμβο Σχιστού και τη διαμόρφωση του Ανισόπεδου Ημικόμβου Ασπροπύργου, με αξιοποίηση της Κάτω Διάβασης της Δ.Π.Λ.Α. για τη σύνδεσή της με την Εθνική Οδό Αθηνών - Κορίνθου.

Περισσότερα από Forbes

Τα μεγάλα τουριστικά projects που περνούν στη γραμμή εκκίνησης

Οι επενδύσεις δεν περιορίζονται στην κατασκευή ξενοδοχείων, αλλά επεκτείνονται σε οικοσυστήματα φιλοξενίας.

Μανιτάρια Κεχαγιά: Πώς τα κέρδη εκτοξεύθηκαν 35.500% - Οι νέες μονάδες στο Κιλκίς

Κοντά στα 30 εκατ. ευρώ ο τζίρος το 2025, με πρόβλεψη για περαιτέρω άνοδο φέτος.

Dataphoria: Νέα κεφάλαια και επέκταση στην Ευρώπη για την startup που μετατρέπει το ESG σε εργαλείο ανάπτυξης

Η ελληνική εταιρεία λογισμικού έχει αντλήσει συνολικά πάνω από 600.000 ευρώ.

ΜΕΤΚΑ: Προχωρά το πλάνο για την δημόσια εγγραφή

Με μηδενικό δανεισμό και υψηλό περιθώριο κέρδους, δρομολογείται η είσοδος στο Χρηματιστήριο του τομέα υποδομών και παραχωρήσεων του ομίλου Metlen.

ΕΣΕΕ: Ο νέος χάρτης των 268.859 εμπορικών επιχειρήσεων – Οι "πιάτσες", οι επενδυτές και το AI

Πώς η ΓΕΩΒΑΣΗ "διαβάζει" τις πιάτσες και τις επενδυτικές ευκαιρίες.

Το νέο χρηματιστηριακό τοπίο της ελληνικής αγοράς πληροφορικής

Ο κλάδος μεγαλώνει ταχύτερα από τη χρηματιστηριακή του εκπροσώπηση.

Συνδρομητική τηλεόραση: Νέοι παίκτες, νέες ισορροπίες

Το αθλητικό περιεχόμενο αναδεικνύεται σε βασικό πεδίο διαφοροποίησης για τις πλατφόρμες.

Ασπίδα του Αχιλλέα: €750 εκατ. στην ελληνική βιομηχανία – Το μεγάλο στοίχημα του deal των €3 δισ.

19 ελληνικές εταιρείες συμμετέχουν ήδη στις σχετικές διαδικασίες.

Έρχεται το Equal Pay για τους μισθούς από τον Νοέμβριο

Ο νόμος προβλέπει τη λειτουργία μισθολογικών δομών σε όλες τις επιχειρήσεις.

ΜΕΤΚΑ: Καθ' οδόν για νέα μεγάλη αύξηση των οικονομικών της μεγεθών το 2026

Ο τομέας Υποδομών και Παραχωρήσεων του ομίλου Metlen ενισχύει συνεχώς τον ρόλο του.

Πληροφορική: Συγκέντρωση, εξαγορές και μάχη για τα μεγάλα έργα

Η μετα-RRF εποχή φέρνει την αγορά αντιμέτωπη με σκληρότερους κανόνες. Τα deals, οι εξαγορές και οι συγχωνεύσεις αποτελούν απάντηση στη νέα αρχιτεκτονική του κλάδου.